廢氣渦輪增壓器構造和損壞原因
廢氣渦輪增壓器的作用是提高發動機功率。損壞后進氣不充分，燃燒室壓力低，柴油燃燒不完全，造成發動機曲軸轉速下降，輸出的力量變弱。
曲軸旋轉的力量傳給飛輪，飛輪與變矩器的彈性板、罩輪連接，罩輪又與泵輪、分動齒連接。分動齒控制著轉向泵驅動軸和液壓泵、變速泵驅動軸，所以增壓器損壞會影響整機無力。
它的構造非常簡單，但是設計的卻非常精密。發動機排放的廢氣進入綠色圈的兩個洞內，推動黃色圈的渦輪葉片轉動，同時帶動另外一頭紫色圈的壓氣機葉片高速旋轉，它們共用一根軸，增壓機開始工作。
高速旋轉的壓氣機將過濾芯后的空氣壓進進氣管，進氣門開啟時，燃燒室內的進氣量增多，噴油器霧化的柴油燃燒更加完全，從而提高發動機的功率。
壓氣機殼，拆掉固定螺栓10扳手，用小錘敲開。敲開之后可以看到壓氣機葉輪和橘色的O型密封圈。渦輪殼固定螺栓13扳手，由于高溫廢氣讓它發熱，冷卻之后就生銹，容易咬死。
增壓器渦輪葉片高速旋轉，需要機油潤滑內部的軸承，延長使用壽命。
機油從發動機壓力管接頭進入上面的孔，潤滑內部的浮動軸承和軸之后從下面的孔回到油底殼，安裝新的增壓器時，進油孔需要注滿機油。
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