目前,渦輪增壓器在汽車領域中得到了廣泛的應用。雖然各生產廠家在對產品的開發各具特色,開發的特點根據其用途也各有差別,但是高效率化、小型化、大容量化的特點則都是一致的。尤其是對于卡車,工業用和船用增壓器而言,高壓比增壓器最近一直為重點發展的趨向之一。作為汽車用的產品而言,對其低速性能和加速跟隨性的改善,仍然有著強烈的要求。
一、實現渦輪的小型化和大容量化。
由于柴油機比功率的增大以及對安裝方便性要求的提高,在實現渦輪與壓氣機高效率化的同時,對其實現小型化和大容量化的要求也增強了。此外,對提高汽車用增壓器的加速性能也成為重要課題。渦輪直徑的減小,對轉子的轉動慣量減低效果很大。
為此,根據小型化、大容量化的要求,開發了高比轉速的徑流渦輪,它減小了進口直徑、增大了出口直徑以便能增加流量。這種高比轉速的渦輪,用于汽車用的渦輪增壓器,比傳統型的渦輪形狀更小,重量也可減輕20%以上。
最近,不僅開發了高比轉速的徑流渦輪,而且還開發了混流型渦輪。這樣,混流型渦輪流量比高比轉速型的漏輪流量約增大14%,效率也提高了幾個百分點。此項成果已被應用于船用柴油機徑流據輪和載重汽車渦輪。